Der Hafen von Esbjerg

„Nach dem Stadtbummel in Esbjerg noch eine Runde mit dem Auto durch den Hafen drehen – näher kommt man riesigen Hubinseln, Marineschiffen und Frachtern selten!“

Nur rund 35 Autominuten südöstlich von Blavand liegt Esbjerg, die fünftgrößte Stadt Dänemarks. Viele Urlauber besuchen Esbjerg zum Bummeln in der langen Fußgängerzone (Kongensgade), für das Fischerei- und Seefahrtsmuseum oder die berühmte Monumentalskulptur Mennesket ved Havet („Der Mensch am Meer“ / die vier weißen Männer). Doch wer schon einmal in der Stadt ist, sollte sich ein ganz besonderes Highlight nicht entgehen lassen: eine Entdeckungstour mit dem Auto direkt durch den Hafen von Esbjerg!

Vom Fischereihafen zum Tor zur Nordsee

Die Geschichte von Esbjerg ist untrennbar mit dem Hafen verbunden: Als Dänemark nach dem Deutsch-Dänischen Krieg 1864 die Häfen in Schleswig und Holstein verlor, beschloss König Christian IX. im Jahr 1868 den Bau eines völlig neuen Nordseehafens. Aus einer Handvoll Bauernhöfe wuchs in Rekordzeit eine pulsierende Hafenstadt heran.

Über Jahrzehnte hinweg war Esbjerg der mit Abstand größte Fischereihafen Dänemarks, in dem hunderte charakteristische blaue Fischkutter lagen. Ab den 1970er-Jahren wurde der Hafen dann zur zentralen Versorgungsbasis für die dänische Öl- und Gasförderung in der Nordsee – bevor der nächste große Wandel zur grünen Energiemetropole begann.

Weltspitze bei den Offshore-Windparks

Wenn Ihr bei klarem Wetter am Strand von Blavand oder oben auf dem Leuchtturm Blåvandshuk Fyr steht, seht Ihr am Horizont die unzähligen Windräder der Offshore-Windparks Horns Rev 1, 2 und 3 im Meer stehen. Genau für diese und viele weitere Windparks in der gesamten Nordsee ist der Hafen von Esbjerg das logistische Herzstück.

Heute gilt Esbjerg als weltweit führender Basishafen für Offshore-Windenergie: Auf riesigen Schwerlastflächen im Ost- und Südhafen lagern gigantische Rotorblätter, Turmsegmente und Gondeln, die jedes Jahr noch größer werden. Besonders beeindruckend sind die gewaltigen Errichterschiffe und Hubinseln (Jack-up-Rigs), die ihre über 80 Meter hohen Gittermast-Beine im Hafenbecken ausfahren und wie Hochhäuser über die Stadt ragen.

Fähre nach England & Kurztrip nach Fanø

Auch für den Fährverkehr über die Nordsee und ins Wattenmeer spielt der Hafen von Esbjerg eine ganz besondere Rolle:

• Die England-Fähre (Esbjerg – Harwich & Immingham): Fast 140 Jahre lang (von 1875 bis September 2014) war Esbjerg über die berühmte Passagierfähre der Reederei DFDS nach Harwich Dänemarks klassisches Tor nach Großbritannien. Schiffe wie die Dana Anglia oder zuletzt die Sirena Seaways waren im Hafen Kult. Auch wenn die reine Passagierlinie 2014 eingestellt wurde, ist die Verbindung nach England im Hafen heute so lebendig wie eh und je: Mehrmals pro Woche verkehren riesige DFDS-Frachtfähren (RoRo-Schiffe) zwischen dem Englandkai in Esbjerg und dem britischen Hafen Immingham.
• Die Fähre nach Fanø (Fanølinjen): Direkt am zentrumsnahen Fähranleger startet im 20-Minuten-Takt die elektrische Fähre auf die vorgelagerte Wattenmeer-Insel Fanø. Die Überfahrt nach Nordby dauert nur 12 Minuten – und mit etwas Glück könnt Ihr schon vom Sonnendeck der Fähre aus Seehunde auf den Sandbänken direkt neben der Fahrrinne beobachten!

Unser Tipp: Mit dem Auto auf „Hafen-Safari“

Warum lohnt sich der Abstecher in den Hafen als perfekte Ergänzung zum Besuch der Stadt Esbjerg? Weil das Hafengelände mit über 4,5 Millionen Quadratmetern viel zu weitläufig ist, um es komplett zu Fuß abzulaufen – aber auf vielen öffentlichen Hafenstraßen ganz bequem mit dem eigenen Auto befahren werden kann!

Wenn Ihr nach dem Shopping in der Innenstadt einfach hinunter Richtung Hafenbecken fahrt (nur die abgesperrten ISPS-Sicherheitsbereiche der Terminals sind tabu), erwartet Euch hinter fast jeder Kurve ein neues Motiv:

• Dokhavnen & Feuerschiff „Horns Rev“: Im historischen Hafenbecken liegt das leuchtend rote Holz-Feuerschiff Fyrskib Nr. I – Horns Rev aus dem Jahr 1913 (das älteste erhaltene hölzerne Feuerschiff der Welt!), das einst vor den gefährlichen Sandbänken vor Blavand warnte.
• Ständige Überraschungsgäste am Kai: Weil Esbjerg ein lebendiger Industriehafen, Werftstandort und NATO-Stützpunkt ist, sieht der Hafen bei jedem Besuch anders aus. Bei unseren Fahrten durch den Hafen lagen dort unter anderem das berühmte dreimastige Segelschulschiff Danmark, das Hurtigruten-Postschiff MS Finnmarken in der Werft, Marineschiffe und Spezialtanker direkt an der Kaimauer.

Unsere Foto-Eindrücke aus dem Hafen von Esbjerg

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